日産ティーダ インプレ

日産ティーダの中古

ティーダのインプレ実際にティーダに乗っている人に根掘り葉掘り聞いてみました。
そうしたら、オーナーならではのこんなポイントが。

 

多い時には1日600キロくらい走ったり、ティーダに毎日乗っている人なので、色々出てきました。

 

 

ティーダの内装は、値段の割に高級感が高い

これは事実のようで、特別仕様車のアンカターラとかもあったはず。

 

ストラットタワーバー装着が効果的

ティーダの場合はボディ剛性があまり強くないのかも。
聞いた人はCUSCOのストラットタワーバー付けて乗っていますが、高速の出口でスグ分かるらしい

TANABE[タナベ] サステック・ストラットタワーバー フロント[NSN-34] ティーダ(C11) 04.12?12.08 HR15DE

9828円

CUSCO (クスコ) ストラットバー Type OS ニッサン ティーダ C11 04.9 - タワーバー [276 540 A]

11259円

【 日産 ティーダ 2WD 型式 C11/JC11 年式 H16/9-H24/8 】 インパル IMPUL 【 フロントストラットタワーバー 】≪ カルソニックブルー仕様 ≫

27216円

ティーダ S-tune フロントストラットタワーバー 日産 純正部品 ティーダパーツ [c11 nc11] パーツ 純正 日産 ニッサン 日産 純正 ニッサン 部品 オプション

24310円

 

 

後席のレッグスペースの広さが調整できて、結構便利

二人乗りで荷物を積むときは、コレが結構重宝するそうです。

 

 

3人までなら、結構荷物が載る

コンパクトカーの割りには荷物が結構積めて、重宝する車だそうです。

 

ティーダ試乗インプレ
↓↓↓


こんな感じでしょうか。
管理人的には、バイキセノンヘッドランプ(ハイ/ロービーム、プロジェクタータイプ、オートレベ
ライザー付)+アクティブAFSがオススメかな。
オートライトもかなり便利。
ヘッドライトが点いたり消えたりするのも結構バルブの寿命を縮めますから、オートライトが付いているなら、キセノンの方がオススメ。
出たばかりのティーダ(主にマイナー前)は、このへんの装備が付いていないのが多いので、ティーダの中古を狙うならインターネットで探したほうが、より広い範囲から自分が探している車が見つかります。
圧倒的な情報量から探すなら
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